在2025年中國公路學(xué)會主辦的“公路工程建設(shè)項目管理創(chuàng)新賽”中，湖北路橋憑借三項創(chuàng)新成果脫穎而出，一舉奪得一、二、三等獎。該賽事作為公路建設(shè)行業(yè)創(chuàng)新評選平臺，聚焦項目管理前沿技術(shù)與管理模式，此次獲獎?wù)宫F(xiàn)出湖北路橋在公路工程數(shù)字化、智能化管理領(lǐng)域的全面先進(jìn)實(shí)力。

本次獲獎項目分別圍繞“BIM+質(zhì)量協(xié)同”“無人機(jī)+安全管控”以及“智慧控制+無人機(jī)協(xié)同”三大方向展開，深度融合數(shù)字技術(shù)與工程實(shí)踐，覆蓋新建、改擴(kuò)建等不同施工場景。這些成果不僅系統(tǒng)解決了質(zhì)量管控、安全巡檢、交通組織等一系列工程難題，更形成了可復(fù)制、可推廣的“數(shù)智建造”新范式，為湖北乃至全國公路行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實(shí)的技術(shù)與管理支撐。

三等獎：“智慧控制+無人機(jī)”成果，京港澳1標(biāo)創(chuàng)新管理保暢通

在中國公路學(xué)會“2025公路工程建設(shè)項目管理創(chuàng)新賽”中，湖北路橋華晟通公司京港澳改擴(kuò)建1標(biāo)項目榮獲三等獎。該項目通過“智慧控制+無人機(jī)”雙擎驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)項目高效推進(jìn)與精準(zhǔn)管控，為改擴(kuò)建工程數(shù)字化管理提供新路徑。

一、非斷流交通動脈，數(shù)智保通破困局

作為湖北省首個改擴(kuò)建施工項目，京港澳高速1標(biāo)段路線全長31.88公里，貫穿南北運(yùn)輸大動脈。面對“邊通車邊施工”帶來的組織難度高、協(xié)調(diào)任務(wù)重等挑戰(zhàn)，項目以智慧控制系統(tǒng)為中樞，融合無人機(jī)航拍實(shí)景數(shù)據(jù)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)驅(qū)動、動態(tài)優(yōu)化”的新型管理模式，打破傳統(tǒng)封閉施工局限，實(shí)現(xiàn)“保通、保安全、保進(jìn)度”三重目標(biāo)。

二、智慧系統(tǒng)+航拍實(shí)景，精準(zhǔn)調(diào)控提效率

項目創(chuàng)新引入智慧控制系統(tǒng)與無人機(jī)航拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對施工節(jié)點(diǎn)的精準(zhǔn)把控。以環(huán)一路下穿通道橋梁施工為例，面對長段落導(dǎo)改難題，項目團(tuán)隊迅速組織推進(jìn)會，依托航拍實(shí)景模擬最優(yōu)導(dǎo)改路線，制定科學(xué)運(yùn)輸方案，在保障交通安全的前提下提前完成導(dǎo)改，為橋梁施工搶出關(guān)鍵工作面。通過“數(shù)據(jù)+影像”雙核驅(qū)動，項目實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)程可視化、滯后問題可追溯、處置決策科學(xué)化，全面提升施工組織效率。

三、工程時效顯提升，質(zhì)量溯源優(yōu)管控

通過“智慧控制+無人機(jī)”協(xié)同管理，項目原定于2026年4月完成的施工任務(wù)提前至2025年12月收官，工期縮短4個月。此舉顯著節(jié)約人力與設(shè)備租賃成本，提升整體經(jīng)濟(jì)效益。同時，智慧系統(tǒng)的全程介入強(qiáng)化了施工質(zhì)量控制，降低一線安全隱患，實(shí)現(xiàn)“提質(zhì)、增效、保安”三重價值，為同類改擴(kuò)建項目提供了可復(fù)制、可推廣的數(shù)字化管理樣本。

項目負(fù)責(zé)人彭磊牽頭推進(jìn)智慧系統(tǒng)與現(xiàn)場管理深度融合，團(tuán)隊依托數(shù)據(jù)與影像協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化施工組織策略。下一步，公司將持續(xù)完善“智慧+無人機(jī)”管控體系，形成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南，在后續(xù)改擴(kuò)建項目中推廣應(yīng)用，助力湖北高速公路建設(shè)管理邁向數(shù)字化、智能化新時代。